Бесплатный звонок по России
Москва
Описание:
Сайдшифт — наиболее распространенное навесное оборудование, используемое на вилочных погрузчиках, позволяющее перемещать каретку в горизонтальном направлении. Механизмы бокового смещения LDSJ могут значительно повысить гибкость и эффективность работы вилочного погрузчика. Он подходит для различных случаев использования вилочного погрузчика: для погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования.
Сайдшифт — наиболее распространенное навесное оборудование, используемое на вилочных погрузчиках, позволяющее перемещать каретку в горизонтальном направлении. Механизмы бокового смещения LDSJ могут значительно повысить гибкость и эффективность работы вилочного погрузчика. Он подходит для различных случаев использования вилочного погрузчика: для погрузочно-разгрузочных работ и штабелирования.
Особенности:
1. Простота установки и хорошая обзорность конструкции.
2. Цилиндр легко разбирается и ремонтируется.
3. Дроссельные клапаны могут регулировать скорость бокового смещения.
4. Модифицированный износостойкий пластиковый материал, обеспечивающий длительный срок службы.
5. Уплотнения известных брендов обеспечивают надежное качество.
1. Простота установки и хорошая обзорность конструкции.
2. Цилиндр легко разбирается и ремонтируется.
3. Дроссельные клапаны могут регулировать скорость бокового смещения.
4. Модифицированный износостойкий пластиковый материал, обеспечивающий длительный срок службы.
5. Уплотнения известных брендов обеспечивают надежное качество.
Примечание:
1. Потребуется установка одной дополнительной гидравлической линии на погрузчик.
2. Пожалуйста, уточните информацию о грузоподъемности погрузчика у завода-производителя.
3. Общая величина бокового смещения составляет 200 (±100) мм.
4. По запросу, может быть предоставлена специальная ширина сайдшифта.
1. Потребуется установка одной дополнительной гидравлической линии на погрузчик.
2. Пожалуйста, уточните информацию о грузоподъемности погрузчика у завода-производителя.
3. Общая величина бокового смещения составляет 200 (±100) мм.
4. По запросу, может быть предоставлена специальная ширина сайдшифта.
LC-серия
Технические характеристики
| Нагрузка@ Центр тяжести | Модель | Класс Каретки | Величина Бокового Сдвига | Ширина Каретки | Мин. Ширина Каретки | Вес | Толщина | Вертик. Центр Тяжести | Горизонт. Центр Тяжести | Погрузчики |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Кг @ мм | (мм) | A(MM) | (MM) | (кг) | ET(MM) | VCG(MM) | HCG(MM) | (т) | ||
| 1800@500 | LC15 | II | ±100 | 970 | 900 | 55 | 63 | 230 | 28 | 1-1.8т |
| 1800@500 | LC15SL | II | ±100 | 920 | 870 | 51 | 63 | 230 | 28 | 1-1.8т |
| 1800@500 | LC15LG | II | ±100 | 1000 | 930 | 56 | 63 | 230 | 28 | 1-1.8т |
| 2500@500 | LC20 | II | ±100 | 1040 | 970 | 58 | 63 | 230 | 28 | 2-2.5т |
| 2500@500 | LC20SL | II | ±100 | 1000 | 970 | 54 | 63 | 230 | 28 | 2-2.5т |
| 2500@500 | CY20GL-A24 | II | ±100 | 1020 | 970 | 55 | 63 | 230 | 28 | 2-2.5т |
| 2500@500 | CY20GL-A32 | II | ±100 | 1070 | 970 | 56 | 63 | 230 | 28 | 2-2.5т |
| 2500@500 | CY20GL-A33 | II | ±100 | 1200 | 1120 | 61 | 63 | 230 | 28 | 2-2.5т |
| 3000@600 | LC30 | III | ±100 | 1100 | 1000 | 74 | 68 | 300 | 29 | 3-3.5t |
| 3000@600 | CY30GLB10 | III | ±100 | 1300 | 1120 | 82 | 68 | 300 | 29 | 3-3.5t |
| 3000@600 | CY30GLB11 | III | ±100 | 1070 | 970 | 72 | 68 | 300 | 29 | 3-3.5t |
| 3800@500 | LC35 | III | ±100 | 1100 | 930 | 85 | 73 | 307 | 32 | 3.5-3.8t |
| 3800@500 | LC35E | III | ±100 | 1200 | 1030 | 96 | 73 | 307 | 32 | 3.5-3.8t |
| 3800@500 | LC35A | III | ±100 | 1500 | 1300 | 116 | 73 | 307 | 32 | 3.5-3.8t |
| 4500@500 | LC40B | III | ±100 | 1350 | 1250 | 110 | 73 | 307 | 32 | 4.5t |
| 4500@500 | LC40 | III | ±100 | 1380 | 1250 | 114 | 73 | 307 | 32 | 4.5t |
| 4500@500 | LC40C | III | ±100 | 1100 | 930 | 95 | 73 | 307 | 32 | 4.5t |
| 4500@500 | LC40RC | III | ±100 | 1300 | 1130 | 107 | 73 | 307 | 32 | 4.5t |
Особенности:
1. Простота установки и хорошая обзорность конструкции.
2. Цилиндр легко разбирается и ремонтируется.
3. Скорость бокового смещения может быть уменьшена амортизирующим устройством в цилиндре при достижении предела смещения.
4. Нижний крюк фиксируется стопорными гайками для обеспечения безопасности.
5. Уплотнения известных брендов обеспечивают надежное качество.
1. Простота установки и хорошая обзорность конструкции.
2. Цилиндр легко разбирается и ремонтируется.
3. Скорость бокового смещения может быть уменьшена амортизирующим устройством в цилиндре при достижении предела смещения.
4. Нижний крюк фиксируется стопорными гайками для обеспечения безопасности.
5. Уплотнения известных брендов обеспечивают надежное качество.
Примечание:
1. Потребуется установка одной дополнительной гидравлической линии на погрузчик.
2. Пожалуйста, уточните информацию о грузоподъемности погрузчика у завода-производителя.
3. По запросу, может быть предоставлена специальная ширина сайдшифта..
1. Потребуется установка одной дополнительной гидравлической линии на погрузчик.
2. Пожалуйста, уточните информацию о грузоподъемности погрузчика у завода-производителя.
3. По запросу, может быть предоставлена специальная ширина сайдшифта..
GC-серия
Технические характеристики
| Нагрузка@ Центр тяжести | Модель | Класс каретки | Величина бокового сдвига | Ширина каретки | Мин. Ширина каретки | Вес | Толщина | Вертик. Центр тяжести | Горизонт. Центр тяжести | Погрузчики |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Кг @ мм | (мм) | A(MM) | (MM) | (кг) | ET(MM) | VCG(MM) | HCG(MM) | (т) | ||
| 5000@610 | GC50 | IV | ±100 | 1380 | 1200 | 250 | 84 | 380 | 43 | 5-7t |
| 6800@610 | GC70B | IV | ±150 | 1532 | 1470 | 286 | 84 | 380 | 42 | 5-7t |
| 6800@610 | GC70FT | IV | ±150 | 1700 | 1525 | 320 | 84 | 387 | 47 | 5-7t |
| 6800@610 | GC70 | IV | ±150 | 1845 | 1525 | 330 | 84 | 380 | 43 | 5-7t |
| 6800@610 | GC70K | IV | ±150 | 2000 | 1580 | 358 | 84 | 387 | 47 | 5-7t |
| 6800@610 | GC70E | IV | ±150 | 2200 | 1700 | 378 | 84 | 387 | 47 | 5-7t |
| 6800@610 | GC70A | IV | ±150 | 2430 | 1735 | 406 | 84 | 387 | 47 | 5-7t |
Особенности:
1. Цилиндр плунжерного типа прост по конструкции и удобен в ремонте.
2. В верхней и нижней балках используются высокопрочные пластины.
3. Перегородки на раме защищают цилиндр.
4. Цилиндр, расположенный на верхней балке, улучшает несущую способность.
5. Буферизированные петли на концах стержней смягчают удар и защищают груз.
6. Уплотнения известных брендов обеспечивают надежное качество.
Примечание:
1. Потребуется установка одной дополнительной гидравлической линии на погрузчик.
2. Не включает ролик в сборе.
3. Общая величина бокового смещения составляет 200 (±100) мм.
4. Поскольку стойка и роликовый вал связаны с сайдшифтом и отличаются расположением, при заказе предоставьте чертеж каретки вилочного погрузчика.
1. Потребуется установка одной дополнительной гидравлической линии на погрузчик.
2. Не включает ролик в сборе.
3. Общая величина бокового смещения составляет 200 (±100) мм.
4. Поскольку стойка и роликовый вал связаны с сайдшифтом и отличаются расположением, при заказе предоставьте чертеж каретки вилочного погрузчика.
YC-серия
Технические характеристики
| Нагрузка@ Центр тяжести | Модель | Класс Каретки | Величина Бокового Сдвига | Ширина Каретки | Погрузчики |
|---|---|---|---|---|---|
| Кг @ мм | (мм) | A (мм) | (т) | ||
| 1800@500 | YC15 | II | ±100 | 970 | 1-1.8t |
| 2500@500 | YC20 | II | ±100 | 1040 | 2-2.5t |
| 3000@500 | YC30 | III | ±100 | 1100 | 3t |
| 3500@500 | YC35 | III | ±100 | 1100 | 3.5t |